tag:blogger.com,1999:blog-64475677195625589922012-02-16T08:01:03.000+01:00LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.comBlogger1401100tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-82789361344186839942011-10-28T10:04:00.000+02:002011-10-28T10:04:17.787+02:00

De actieblog Libre Parcours draait op volle toeren. In de eerste weken van oktober brachten we vier verschillende pamfletten uit. Libre Parcours was bij alle acties van de partij. Daarnaast heeft onze internetaanwezigheid een stap vooruit gezet, onze blog is een heuse website geworden en dit op www.libreparcours.net. Klik op het logo hieronder:

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-74764716077084437892011-10-22T22:12:00.008+02:002011-10-25T22:17:00.787+02:00

Komende woensdag wordt in Seraing betoogd tegen de sluiting van de warme fase door ArcelorMittal. Hierdoor zijn honderden jobs bedreigd. De sluiting van de warme fase stelt ook de toekomst van de koude fase van de staalproductie in vraag. En dat zou ook gevolgen hebben voor het goederentransport. Zowat 70% van de activiteiten in het rangeerstation van Kinkempois hebben met de staalsector te maken

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-637098483713562252011-10-19T21:36:00.009+02:002011-10-25T22:07:01.729+02:00

Alle onderdelen van het spoorverkeer liggen onder vuur. Bij het personenverkeer wil de directie 170 treinen schrappen en besparen op zowat alle elementen van dienstverlening. Bij het goederenverkeer is het statuut van het personeel bedreigd en worden verdere stappen gezet naar een privatisering die nefast is voor personeel en samenleving. Dinsdag en woensdag werd actie gevoerd. Dinsdag was er een

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-72836730345453494062011-10-19T21:27:00.006+02:002011-10-25T21:33:32.923+02:00

In de eerste helft van dit jaar raakten 282 van de 2.947 treinbegeleiders in ons land gewond na agressie. Het gaat om 9,6% van het totaal aantal begeleiders. Het officiële cijfer is een stijging met 1% tegenover dezelfde periode vorig jaar. Het aantal slachtoffers van ernstige slagen en verwondingen nam met 15% toe, terwijl het aantal gevallen van lichte verwondingen afnam. Wijst dit er op dat

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-68426377817308966392011-10-19T08:24:00.000+02:002011-10-19T08:24:01.939+02:00

Vandaag voeren we actie voor de verankering van 531 statutaire posten in B Freight Services. In het akkoord dat de leiding van ACV Transcom in november vorig jaar tekende, werd de statutaire tewerkstelling maar gegarandeerd tot 2014. Maar zelfs met 531 arbeidsplaatsen boeren we achteruit. Amper een jaar geleden waren er nog 900 betrekkingen. De leiding van ACOD-Spoor mikt op niet-discriminerende

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-78096463360637059812011-10-18T07:32:00.001+02:002011-10-18T10:31:48.156+02:00

Vandaag, dinsdag 18 oktober 2011, komt de Raad van Bestuur opnieuw samen in een poging een besparingsplan goed te keuren. Het getalm heeft veel te maken met de vele neoliberale politici die gewonnen zijn voor besparingen zolang ze niet hun electorale achtertuin treffen. De directie wil 302 treinen afschaffen, loketten en stopplaatsen schrappen en besparen op personeel. Dat zal leiden tot minder

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-22531951332762008292011-10-16T01:41:00.000+02:002011-10-16T01:41:25.945+02:00

Laat je niets wijsmaken door Logistics NV! Op verschillende ‘hotelsessies’ zal de directie van Logistics NV haar arbeidsvoorwaarden toelichten. Deze werden niet onderhandeld met de vakbonden. De directie benadert ons individueel. Het komt erop aan hen collectief van repliek te dienen. Samen staan we sterker! Logistics NV legt de arbeidsvoorwaarden eenzijdig op, zonder

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-52278911627320828732011-10-05T17:29:00.001+02:002011-10-05T17:51:56.392+02:00

Besparingsplan op tafel Vandaag, vrijdag 7 oktober 2011, beslist de Raad Van Bestuur van de NMBS groep over het besparingsplan van de directie van de vervoersmaatschappij NMBS. Voor de zomer was er sprake van het afschaffen van 941 treinen, het sluiten van 38 loketten en niet langer bedienen van een zestal stopplaatsen. Nu zou het aantal treinen op het hakblok verminderd zijn tot een 300tal.

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-66253790101796155012011-10-03T12:45:00.002+02:002011-10-03T12:45:32.568+02:00

Op vrijdag 7 oktober 2011 om 8 uur is een vergadering van de Raad van Bestuur van de NMBS gepland.  Hoogstwaarschijnlijk zullen op deze vergadering drastische besparingsmaatregelen worden voorgesteld in de diensten reizigers binnenlands verkeer.  Op dit ogenblik doen geruchten de ronde over:  §  afschaffing van meer dan 300 treinen per dag.§  sluiting en afschaffing van verschillende

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-9727248139488221882011-07-09T17:16:00.002+02:002011-07-09T17:18:29.397+02:00

Herman Welter schreef veertig jaar lang voor de Gazet van Antwerpen. Niet weinig over de spoorwegen. Hij is een voorstander van collectief vervoer en heeft kennis van zaken. Vandaag is hij redacteur bij Personenvervoer.In het julinummer van dit Nederlandse vakblad licht hij de NMBS door. Daar Libre Parcours nog niet over een exemplaar beschikt - het komt pas volgende week uit - baseren we

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-15381166925360343632011-07-05T00:03:00.000+02:002011-07-05T00:03:45.415+02:00

Beste lezer, zoals u kunt zien, wordt er volop aan deze blog gewerkt. Ook de komende dagen worden nog wijzigingen aangebracht. Vandaag voerden we een nieuw sjabloon in, waarop we de volgende dagen nog voortborduren (achtergrond, opmaak…). Maar u hoeft niet op uw honger te blijven zitten, de redactie zal weldra ook nog enkele inhoudelijke artikels posten. Nog een nieuwtje, tegenwoordig kunt u ons

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-69131575469079809372011-07-04T18:29:00.006+02:002011-07-05T22:59:47.616+02:00

Reactie op radio interview RTBF 30 juni 2011Om de zoveel tijd dist De Croo hetzelfde verhaaltje op. De spoorwegen kosten de belastingbetaler  te veel en ze moeten het dus met minder middelen stellen. Vooral de loonlast is hem een doorn in het oog. Het treinverkeer moet maar met minder personeel gebolwerkt worden. Zijn eigen rol in de huidige malaise, verzwijgt hij wijselijk. Ook op

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-63310925103790402722011-07-01T15:06:00.000+02:002011-07-01T15:06:01.080+02:00

We ondersteunen tevens de solidariteitsacties van de valleibewoners en van de arbeiders die aan de tunnel werken. Ook de 8-uren staking van de metaalvakbond Fiom kunnen we alleen maar toejuichen. We doen er alles aan om in Belgische syndicale middens ruchtbaarheid te geven aan de repressie tegen de ‘NO TAV’ campagne. We zullen niet dulden dat de Europese Commissie de wil van de meerderheid

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-33470463988455473012011-07-01T14:59:00.000+02:002011-07-01T14:59:05.237+02:00

De directie ontsloeg er drie vakbondsmilitanten omwille van hun deelname aan acties voor een goeie sector CAO. De aanleiding was een ludieke actie waarbij de wielen van een aantal directiewagens werden afgevezen. Deze wagens waren het personeel al langer een doorn in het oog. Tegen alle veiligheidsvoorschriften in gebruikt de directie deze wagens voor verplaatsingen op het bedrijfsterrein.

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-29069234767115074562011-06-29T15:22:00.002+02:002011-07-05T15:09:45.827+02:00

overgenomen van LSP Gisteren bestormden 2.000 agenten een vreedzaam protestkamp in Val di Susa in het noorden van Italië. Daarmee wilden ze de werkzaamheden voor een hogesnelheidslijn door het gebied mogelijk maken. Er werd heel wat geweld en traangas gebruikt. Een aantal activisten van de campagne ‘No TAV’ raakte gewond en leed schade door de gewelddadige aanval op het kamp. Artikel van het CWI,

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-39656075592503837912011-06-29T14:01:00.003+02:002011-07-05T15:18:20.529+02:00

Met deze boodschap kwam minister van overheidsbedrijven Inge Vervotte in TerZake aan bod. Maandag, op één van de warmste dagen van het jaar, liep het bij het spoor grondig mis tijdens de avondspits: er brak een bovenleiding, er viel een trein in panne, een ophaalbrug liet het afweten, reizigers zaten urenlang vast op oververhitte treinen en het rode kruis moest tussenkomen om de enorme

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-6183931085823796992011-06-25T01:55:00.002+02:002011-06-25T12:54:27.846+02:00

De laatste stakingsdagen die de TEC in de regio Luik troffen, n.a.v. een probleem met het statuut van de chefs van de technische ploegen, veroorzaakten veel commotie. Terwijl een facebook groep nu zaterdag oproept voor een betoging tegen de stakingen en voor de invoer van een minimum dienstverlening, is het eens te meer een gelegenheid om opnieuw te constateren hoe weinig ‘objectief’ de

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-33815333171169957492011-06-25T00:02:00.007+02:002011-06-26T22:32:34.500+02:00

Bij zowat iedere staking bij het openbaar vervoer is het opnieuw prijs: de media halen uit naar de stakers die de reizigers zouden “gijzelen” of toch minstens “pesten”. Deze benadering in de media is dezelfde langs beide kanten van de taalgrens, bij een staking van het personeel van de TEC (tegenhanger van De Lijn) stelde de krant La Meuse dat werd gestaakt omdat de chauffeurs dat leuk vinden.In

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-37221506405273528052011-06-24T23:57:00.011+02:002011-06-25T00:13:35.553+02:00

Op 5 juli 2011 beslist de Raad van Bestuur van de vervoersmaatschappij NMBS over het door de directie uitgewerkte besparingsplan. De directie wil 100 miljoen euro besparen door 941 treinen af te schaffen en 40 stopplaatsen niet langer te bedienen. Het zou gaan om treinen met een lage bezetting. O.a. de vroegste en de laatste treinen dreigen te sneuvelen op een aantal lijnen. Zo zitten

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-59677723229433455422011-06-21T07:07:00.004+02:002011-06-26T22:42:08.059+02:00

“De regering tegen het volk, het volk tegen de regering” Afgelopen donderdag kwam de Tsjechische hoofdstad Praag tot stilstand toen transportarbeiders een staking leidden tegen wat de regeringscoalitie ‘hervormingen’ van gezondheidszorg, pensioenen, belastingen en sociale diensten noemt. Dit werd gezien als een eerste staking in een reeks van vele en een ongezien aantal arbeiders en jongeren wil

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-30204490998301222692011-06-19T13:40:00.001+02:002011-06-19T13:41:03.119+02:00

Bij De Lijn voerden de vakbonden op zaterdag een succesvolle staking uit. De LSP (Linkse Socialistische Partij) stond mee naar de piketten in onder meer Antwerpen om de arbeiders een hart onder de riem te steken. In Antwerpen Zurenborg waren er 15 aanwezigen (sympathisanten niet meegerekend) en de stakingsbereidheid lag op ongeveer 90%. Ook Erik De Bruyn van Rood! toonde present, wat erop wijst

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-18616127926795115182011-06-19T13:39:00.002+02:002011-06-19T14:58:58.636+02:00

Het pamflet van Libre Parcours werd in Antwerpen aan verschillende piketten verspreid. Naast de stelplaats Zurenborg trokken we ook naar de Vaartkaai en de PAL (Punt aan de Lijn, aan de Noorderlaan). Op alle piketten weerklonk dezelfde boodschap: het personeel wil een betere zaterdagvergoeding en is het beu om met gebrekkig materieel en zonder enige erkenning vanwege de directie bijzonder

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-43003544481022898812011-06-19T13:38:00.003+02:002011-06-19T14:58:15.210+02:00

Hierbij enkele foto's vanop de stakersposten bij De Lijn in Antwerpen en Gent. Vaartkaai Antwerpen Zurenborg Zurenborg Gentbrugge Gentbrugge

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-17747688036421695522011-06-17T08:55:00.003+02:002011-06-17T08:58:47.971+02:00

Voor degelijk openbaar vervoer en bijhorende arbeids- en loonsvoorwaarden Morgen wordt bij De Lijn gestaakt. Het personeel is het beu dat er al jaren fors wordt bespaard terwijl er tegelijk meer reizigers worden vervoerd. Die toename kan enkel door de inzet van het personeel dat hiervoor niet wordt beloond door de directie. Het personeel wil een degelijke loonsverhoging, bijvoorbeeld via het

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-2186159277971898852011-06-17T08:52:00.000+02:002011-06-17T08:52:49.194+02:00

Het jarenlange neoliberale beleid heeft onze openbare diensten zwaar aangetast. Men houdt ons voor dat een liberalisering zorgt voor goedkope en efficiënte dienstverlening. De enigen die er echter beter van worden, zijn de aandeelhouders. Die kunnen de openbare diensten voor een appel en een ei opkopen en zich vervolgens op de kap van gebruikers en werknemers verrijken. Enkele antwoorden op vaak

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-66647667524584277662011-06-10T15:02:00.000+02:002011-06-10T15:02:32.398+02:00

Beste Lezer, zoals u kunt zien zijn er enkele nieuwigheden bijgekomen op uw vertrouwde blog LibreParcours. Hieronder een kleine opsomming van de wijzigingen. * Voortaan kunt u zich aanmelden op een nieuwsbrief die automatisch een berichtje verstuurt wanneer er een nieuw artikel verschijnt. Dankzij deze mailinglijst hoeft u niet telkens de site tussendoor te checken op nieuwe artikels, maar wordt

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-22064700102375528122011-06-06T02:23:00.001+02:002011-06-27T02:38:18.601+02:00

Vanochtend, in Brussel Zuid, blokkeerden een honderdtal syndicalisten en jongeren de speciale trein voor europarlementairen naar Straatsburg.Overgenomen en vertaald van op PSL De actie was georganiseerd door de actiecomités Europa die zich verzetten tegen het project van “economisch bestuur” van de EU. Dit project zal de komende week de inzet zijn van het debat in Straatsburg en op 23 juni 2011

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-63507422059696770032011-05-27T12:18:00.002+02:002011-05-27T20:58:48.421+02:00

De media zijn spoormannen, en meer algemeen de arbeidersbeweging, weinig genegen. Dit valt des te meer op tijdens een sociaal conflict. Er wordt nauwelijks bericht over de problemen die aan de basis liggen. In extreme gevallen brengt men veredelde verkeersinformatie. Aan een hoog tempo spuit de pers weinig gefundeerde kritiek. Dat de burgerlijke pers zelden de kant kiest van arbeiders in strijd

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-86699481212369108992011-05-25T20:28:00.001+02:002011-05-27T21:53:27.449+02:00

Afgelopen dinsdag kwamen enkele honderden personeelsleden van de Europese spoorwegdiensten bijeen in Brussel om voor het Europees Parlement te protesteren tegen de discussie over de aanpassing van het eerste spoorpakket. Er waren delegaties uit België, Frankrijk, Portugal, Duitsland, Groot-Brittannië,… om samen te protesteren tegen de privatisering van het spoor en de sociale afbraak die daarmee

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-59105709229461368322011-05-24T10:01:00.002+02:002011-05-27T22:46:33.355+02:00

Paul Murphy zit in het Europees Parlement namens de Socialist Party (Ierland), de Ierse zusterpartij van LSP in België. Hij stuurde een solidariteitsbericht naar de organisatoren van de vakbondsbetoging vandaag aan het Europees Parlement. “Kameraden en vrienden, “Als socialist en vertegenwoordiger van de arbeidersklasse wil ik mijn steun betuigen aan jullie protest tegen de geplande herziening

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-54193312478033306372011-05-24T09:39:00.007+02:002011-05-27T22:36:16.964+02:00

Nieuw bedrijf, nieuwe arbeidsvoorwaarden? Enkele maanden geleden kregen de bestuurders een "gelekte" brochure over de nieuwe arbeidsvoorwaarden bij B-Logistics NV. Hierin oa was sprake van 13 urendiensten, een premiesysteem dat hen op het aantal gereden km's verloont, en een automatisch sanctioneringssysteem (dat de premie van een treinbestuurder verlaagd). Een schaalverhoging zat er niet in, wel

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-60933959509589284232011-05-20T13:13:00.004+02:002011-05-27T21:50:14.789+02:00

Bovenop de lopende herstructureringen kondigt de leiding van NMBS (exploitatie) nu ook een besparingsplan aan. Bij Logistics (goederen) zou het jaarlijkse tekort 135 miljoen euro bedragen en bij Mobility (reizigers) 100 miljoen euro. Logistics Verspreid vervoer zou worden afgeschaft. Er zou enkel nog van punt A naar punt B gereden worden. Verspreid vervoer is arbeidsintensief en weinig

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-55140235096581422682011-05-20T13:12:00.006+02:002011-05-27T21:33:32.127+02:00

Op 24 mei wordt betoogd aan het Europese Parlement. Het personeel dat niet rechtstreeks instaat voor het reizigersverkeer die dag staakt. Aanleiding is de herziening van het eerste spoorwegpakket. Liberaal Europa wil verder gaan op het desastreuze beleid voor personeel en reizigers. Zo wil de EU een volledige scheiding van exploitatie en infrastructuur om een “transparant en eerlijk”

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-17003165295841276292011-05-20T08:37:00.001+02:002011-05-27T22:49:27.209+02:00

Mededeling van ACOD-Spoor 24 MEI 2011 OM 13u TE BRUSSEL Voor de gebouwen van het Europese Parlement Luxemburgplein (station Brussel - Luxemburg). “De herziening van het 1ste spoorwegpakket” 24 mei is de dag waarop de Europese parlementsleden de regelgeving gaan bespreken die de toekomst van de spoorwegwerknemers zal bepalen. Waar wordt tegen gemanifesteerd?* Tegen de plannen van de EU om over te

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-17971865018323583432011-05-17T15:15:00.000+02:002011-05-17T15:15:10.187+02:00

Verslag en foto’s door Nico Afgelopen vrijdag werd aan het station van Namen actie gevoerd door spoorpersoneel van de socialistische vakbond CGSP. Er werd geprotesteerd tegen de herstructurering van het goederenverkeer. In een brief aan het personeel vatte de vakbond de situatie als volgt samen: “In verschillende entiteiten van de NMBS-groep en op verschillende werkplaatsen loopt de spanning zo

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-61490328600083817892011-03-31T11:28:00.002+02:002011-03-31T11:28:38.295+02:00

Overgenomen vanop www.socialisme.be Voor veel reizigers is de trein niet alleen een beetje reizen, maar ook een beetje wachten. Afgelopen jaar reden officieel 14% van de treinen met een vertraging van meer dan zes minuten. Treinen met minder vertraging of die beperkt worden (of afgeschaft: in 2010 werden 2% of ruim 25.000 treinen afgeschaft), rekenen niet mee voor de vertragingen. Met slechts

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-71198593080732450042011-03-12T15:31:00.011+01:002011-07-01T15:08:20.986+02:00

Europarlementslid Joe Higgins werd uitgenodigd om een bezoek te brengen aan Val di Susa waar campagne wordt gevoerd tegen de aanleg van een hogesnelheidslijn. In november werd Joe uitgenodigd door een activist van de campagne die ook deelnam aan een nationale bijeenkomst van Controcorrente, een linkse stroming binnen de Rifondazione Comunista.De EU financiert mee de aanleg van een

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-85230689075193957562011-01-20T15:16:00.001+01:002011-01-20T15:16:57.368+01:00

NMBS-topman Haek was erg openhartig over de evolutie die de Belgische spoorwegen de afgelopen veertig jaar hebben doorgemaakt. Volgens Le Soir wees Haek er in de parlementaire commissie over de spoorwegen op dat de efficiëntie nog nooit zo groot was: er worden evenveel reizigers vervoerd als in de jaren 1970 (210 miljoen per jaar), maar wel met 40% van het personeel minder! Voor Haek is dat een

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-29693465441955996342010-12-22T09:23:00.001+01:002010-12-22T09:23:53.305+01:00

Maandag vielen de speurders binnen bij het hoofdkantoor van de NMBS-Holding. Aanleiding was een onderzoek naar fraude bij de onderhoudscontracten. De Holding staat in voor het onderhoud en de schoonmaak van de kantoorgebouwen en heel wat stations. Bij het toekennen van de contracten aan private schoonmaakfirma’s zou sprake geweest zijn van corruptie. Toplui kregen smeergeld. Dit maakt eens te

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-9901440247028358262010-10-22T13:47:00.002+02:002010-10-22T13:47:54.148+02:00

De succesvolle staking bij de NMBS van maandag, drijft een deel van de rechterzijde weer de muren op. Acties zoals die van maandag worden bestempeld als gratuit, asociaal en onethisch. Het actievoerend personeel wordt bestempeld als gepriviligieerd, gijzelaars van de bevolking, die tot ‘redelijkheid’ moeten worden ‘gedwongen’. Zo staat het ook in het opiniestuk van Paul Huybrechts in de standaard

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-62197890768543861042010-10-19T15:10:00.000+02:002010-10-19T15:10:07.629+02:00

Door Thomas B (Gent), overgenomen vanop socialisme.be    Met een groep van een 10-tal militanten gingen we zondagavond naar het station Gent Sint-Pieters om de staking van het spoorwegpersoneel te ondersteunen. We waren er al om 20u (twee uur voor het begin van de staking) om ook met reizigers te kunnen praten over de staking. We hoorden daarbij een groot begrip voor het personeel, het contrast

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-80580535052082236922010-10-19T15:09:00.001+02:002010-10-19T15:09:18.320+02:00

Foto's vanuit Antwerpen door Jente

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-32964645208889007222010-10-19T15:08:00.002+02:002010-10-19T15:08:21.822+02:00

Foto's uit Gent door Jean-Marie

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-80350245051826242472010-10-15T11:36:00.000+02:002010-10-15T11:36:03.973+02:00

Voor het behoud van de statutaire tewerkstelling en de openbare dienstverlening Voor de derde keer dit najaar staakt het spoorwegpersoneel. 15 en 16 september betrof het geslaagde spontane stakingen in het goederenverkeer. 11 oktober was het een aangekondigde staking met solidariteitsacties in de rest van de groep. Vandaag is de staking algemeen. Hoewel alleen ACOD Spoor en OVS oproepen, geven

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-8006934807676709922010-10-14T14:23:00.000+02:002010-10-14T14:23:28.162+02:00

overgenomen van www.socialisme.be Op woensdag 13 oktober werd bij De Lijn in de stelplaatsen van Leuven, Overijse, Tielt, Tienen en Evere gestaakt. Aanleiding is het personeelstekort waar maar geen oplossing voor komt. De chauffeurs stonden in Leuven al vanaf 4u aan een piket. Er was vooral ’s ochtends vroeg veel volk. Sommige chauffeurs kwamen het piket versterken ook al was het hun rustdag,

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-35305228534290959242010-10-10T10:20:00.000+02:002010-10-10T10:20:04.472+02:00

Hieronder de persmededeling die door ACOD-Spoor werd verstuurd met daarin ook de aankondiging dat er een actieplan zal komen voor de maand november. Het nationaal uitvoerend bureau van de sector spoor van de ACOD heeft op donderdag 7 oktober 2010 vergaderd en de stand van zaken opgemaakt van de onderhandelingen, na de vergadering van het sturingscomité op maandag 4 oktober 2010 en die van de

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-56752307157806748422010-10-09T00:17:00.003+02:002010-10-10T10:22:40.796+02:00

Maandag 11 oktober 2010 staking goederentak – solidariteitsacties – personeelsvergaderingen met werkonderbreking Maandag 18 oktober 2010 algemene staking NMBS-groep De komende weken zal er opnieuw actie gevoerd worden door het spoorwegpersoneel. Het ongenoegen zit diep. Bij de reizigers is er overigens ook ongenoegen: stiptheid is niet bepaald de sterkste kant van de NMBS. De oorzaak is niet te

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-52928433107792484712010-10-07T11:25:00.006+02:002010-10-07T11:29:39.998+02:00

ACOD-Spoor zond volgend persbericht rond: Het nationaal uitvoerend bureau van de sector Spoor heeft op donderdag 23 september 2010 vergaderd. Deze instantie heeft zich uitgebreid gebogen over de huidige rampzalige toestand waarin de NMBS-groep zich al maanden bevindt. In verband met het dossier CARGO… Hoewel er eindelijk een meer positieve evolutie merkbaar is in dit dossier, blijft het, in

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-45062438770694818852010-10-06T10:51:00.000+02:002010-10-06T10:51:31.269+02:00

Deze week werd opnieuw gestaakt bij de Londense metro. Hieronder een video van de eerdere acties begin september.  

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-44741429801539077782010-10-06T10:44:00.001+02:002010-10-06T10:45:32.442+02:00

De nieuwssites hebben vandaag zowat allemaal een bericht over de onderhandelingen bij NMBS Logistics: Het dossier over de filialisering van NMBS Logistics lijkt opnieuw muurvast te zitten. De christelijke vakbond zegt dat de directie tijdens een samenkomst van het sturingscomité van de spoorwegmaatschappij geen garanties heeft kunnen geven over de sociale aspecten van de filialisering van de

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-81685312632463335502010-10-04T11:59:00.002+02:002010-10-04T11:59:20.064+02:00

De officiële aankondiging van de aanvallen op de spoorwegdiensten wordt begin oktober verwacht. De kaalslag is immens: tot de helft van de jobs zijn bedreigd, wie blijft moet een loonsvermindering van 20% slikken (bovenop een eerdere algemene loonsverlaging voor al wie in overheidsdienst werkt). De helft van de lijnen zou gewoon worden afgesloten. De regering rechtvaardigt dit beleid met laster

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-28727934766435893612010-09-27T12:05:00.000+02:002010-09-27T12:05:09.481+02:00

Op 29 september is er een Europese actiedag van de vakbonden. Aanleiding is de poging om ons te laten betalen voor de crisis met harde besparingsmaatregelen in verschillende Europese landen. Deze Europese actiedag met onder meer een betoging in Brussel en een algemene staking in Spanje is belangrijk om het verzet op Europees niveau te brengen. Daarnaast kan het een nuttige stap zijn om de

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-52981247820453329642010-09-20T15:46:00.000+02:002010-09-20T15:46:39.959+02:00

Woendag 15 september 2010. 23 uur 's avonds. Een groepje van een tiental treinbestuurders staat aan de ingang van het goederenstation van Antwerpen-Noord. Ze pikken het niet langer dat de directie hen wil overhevelen naar het nieuwe B-Logistics, een N.V. van privaat recht waar ze als contractueel zullen aangesteld worden. Op dit moment zijn er bij de NMBS enkel statutaire treinbestuurders, maar

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-42584965106742616242010-09-15T16:04:00.000+02:002010-09-15T16:04:31.638+02:00

Dit is de oproep die vandaag onder de goederenbestuurders werd verspreid. Beste collega’s, Hebt u zich ook al zo zwaar geërgerd over de gang van zaken in het Cargo dossier!? De directie maakt het ene verlanglijstje na het andere met ideeën om onze arbeidsvoorwaarden af te bouwen en ons statuut te breken, maar ernstig sociaal overleg dat verder gaat dan het eenvoudig voorlezen van hun

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-31113728756699591042010-09-13T11:10:00.001+02:002010-09-13T11:10:54.607+02:00

De Tijd meldde afgelopen weekend dat de Europese Commissie de liberalisering van het spoor wil versterken en opdrijven. Niet alleen de spoorlijnen maar ook de infrastructuur (stations, loketten, onderhoud,…) zouden worden geliberaliseerd. Voor eind 2012 wil de Commissie een beslissing over de liberalisering van het nationale personenvervoer. Dit betekent: minder dienstverlening tegen een duurdere

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-79750783649933148642010-09-08T11:21:00.002+02:002010-09-08T11:21:58.560+02:00

Op 4 augustus staakte De Lijn in West-Vlaanderen. Aan de kust reed bijna geen enkele tram uit en in heel West-Vlaanderen reed volgens de directie slechts 60% van de bussen. Daarbij moet worden opgemerkt dat 50 van die 60% voor rekening was van onderaannemers waar niet werd gestaakt. De acties waren gericht tegen de besparingsmaatregelen waarbij de frequentie van de kusttram wordt verlaagd, de

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-85875407089234836052010-09-01T08:27:00.001+02:002010-09-01T08:27:38.077+02:00

De besparingen bij De Lijn leiden tot verzet. In Roeselare protesteren de bewoners van de wijk Schiervelde tegen het verdwijnen van hun bus naar het centrum. Lijn 3 volgt er een kortere weg waardoor hun wijk niet meer wordt bediend. De inwoners protesteren, er zijn heel wat oudere inwoners in de wijk en die zijn vaak aangewezen op de bus. Nu moeten ze een heel eind verder stappen om de bus te

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-86351182768660514272010-08-31T08:21:00.002+02:002010-09-01T08:22:38.907+02:00

Vandaag werd opnieuw gestaakt door het personeel van De Lijn in Oost-Vlaanderen. De directie wil besparingen doorvoeren door het aantal ritten te beperken en eveneens door de rij- en rusttijden aan te pakken. Het personeel klaagt evenwel al langer over een tekort waardoor verlof niet evident is en shiften onderling worden uitgewisseld. Het verder besparen op personeel zal de problemen enkel nog

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-91722192126666137522010-08-20T10:04:00.002+02:002010-08-20T10:05:37.917+02:00

Als wij voor het gewone spoorpersoneel een loonsverhoging van 6,4% op jaarbasis zouden vragen, we zouden afgedaan worden als onverbeterlijke en hopeloos onrealistische militanten. In tijden van crisis en besparingen zouden wij naar verluidt moeten inleveren. Dat geldt niet voor de top van de NMBS. Het triumviraat aan de top kreeg vorig jaar samen 1,46 miljoen euro of 6,4% meer dan in 2008. Dit

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-15194859154970757442010-08-03T18:00:00.001+02:002010-08-03T18:04:52.330+02:00

Uitgerekend 125 jaar nadat de eerste kusttram over de sporen reed, wordt er gestaakt tegen de afbouw van o.a. de kusttram. Door de besparingen opgelegd door de Vlaamse Regering zal de frequentie van de kusttram niet alleen dalen, de diensten zullen ook “efficiënter” georganiseerd worden. Dit staat synoniem voor een verhoogde werkdruk en het beperken van de rusttijden voor de chauffeurs. Dit is

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-31317478079437821422010-07-28T11:34:00.000+02:002010-07-28T11:34:24.233+02:00

De Lijn moet besparen en in Gent heeft dit vanaf volgende week directe gevolgen. Het bedrijf kondigde aan dat het “net als alle andere Vlaamse overheidsbedrijven” moet besparen. Er wordt gesteld dat 97% van het huidige aanbod behouden blijft, maar intussen wordt wel fors gesnoeid in het laatavond-, nacht- en ochtendaanbod in het weekend. Na 23u zullen er geen trams meer rijden, maar erg

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-18456016551857691102010-07-23T11:58:00.000+02:002010-07-23T11:58:12.601+02:00

Het personeel van Tube Lines, een onderhoudsbedrijf bij de Londense metro, won een loonsverhoging na een reeks acties. Het management heeft zich jarenlang verzet tegen onderhandelingen met het personeel en stelde zich arrogant op tegenover vakbondsvertegenwoordigers. De druppel die de emmer deed overlopen, was het voorstel om het personeel slechts een loonakkoord van 1% aan te bieden en tegelijk

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-45667601775498344932010-06-24T09:21:00.000+02:002010-06-24T09:21:15.174+02:00

De 10.000 personeelsleden van het nationale spoorbedrijf SNTF in Algerije staakten in mei gedurende acht dagen. Ze eisten hogere lonen en begonnen aan een staking van onbepaalde duur die uiteindelijk dus acht dagen duurde. De meeste spoorarbeiders krijgen lonen onder het minimumloon (van 150 euro per maand). Deze spoorstaking was de grootste sinds de formele onafhankelijkheid van Algerije in 1962

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-13777169094747779622010-06-22T13:05:00.003+02:002010-06-22T14:49:51.537+02:00

Bewoners van de volkse wijk Den Dam houden woensdag een betoging tegen het afschaffen van buslijn 19. In deze wijk wonen veel kansarme en oudere mensen die het openbaar vervoer hard nodig hebben. Bewoners die naar de stad willen, zullen vanaf nu minstens één keer moeten overstappen en een pak langer onderweg zijn. De bewoners hebben bus 19 nodig om naar de bank en naar de winkels te gaan, want

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-13633402960937855182010-06-10T08:50:00.000+02:002010-06-10T08:50:03.974+02:00

De openbare dienstverlening ligt al jaren onder vuur. Met een neoliberaal beleid proberen alle traditionele partijen (van Open VLD tot SP.a) om bedrijven als De Post of de NMBS steeds meer te privatiseren. Ze hebben het over het feit dat de overheid zich niet (of toch zeker niet veel) moet mengen met de economie en bestempelen bepaalde sectoren plots als “bedrijven” in de plaats van als “diensten

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-58520395366043398632010-06-04T16:19:00.002+02:002010-06-04T16:19:35.053+02:00

Een Nederlandse opinie tegen privatiseren en voor degelijke openbare diensten. De opiniemaker in kwestie (Paul Haenen) is niemand minder dan Bert (van Bert en Ernie). Dit soort stukken komt wat als een verademing op een ogenblik dat onze kranten volstaan met opiniemakers die vinden dat de neoliberalen niet ver genoeg gaan met hun besparingsplannen... > Bekijk het op de site van de Volkskrant

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-69471196950174904782010-05-03T10:22:00.001+02:002010-05-03T10:22:25.225+02:00

Op dinsdag 27 april 2010 brak een ‘wilde staking’ uit in de stelplaats Jacques Brel. Deze verstoorde 50% van het verkeer in het noorden en noordoosten van de hoofdstad. Ook de dag erna weigerde een deel van de bestuurders het werk te hervatten. De aanleiding voor deze staking was enerzijds een geval van zware agressie, maar vooral de onvrede bij het personeel over de onderhandelingen tussen

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-74530300808290644292010-04-28T10:15:00.001+02:002010-04-28T10:15:56.552+02:00

Van onze kameraden ter plaatse vernamen we dat jullie de herinnering aan de Anjerrevolutie koppelen aan jullie strijd vandaag. Die ervaring is een les voor de gehele klasse. We vernamen dat jullie je de rekening voor de redding van de banken niet willen betalen. De kameraden vertelden over jullie verzet tegen loonsinlevering, tegen de uitholling van het ambtenaarsstatuut en tegen de

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-27259502156748251362010-04-16T17:10:00.000+02:002010-04-16T17:11:10.504+02:00

Klik op de foto voor een grotere versie.

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-47946380467005625902010-04-16T16:53:00.001+02:002010-04-16T16:53:08.872+02:00

Dinsdag was er in Rijsel een symbolische Europese actie van spoorpersoneel. De actie was gericht tegen de liberalisering. Er was niet echt massaal gemobiliseerd, we waren met een 500 aanwezigen. Spijtig genoeg waren die aanwezigen dan nog verdeeld over twee acties, enerzijds rond de oproep van de European Transport Workers’ Federation (ETF) en anderzijds rond de vakbond Sud Rail. De ETF had

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-32239633517235683562010-04-05T11:43:00.000+02:002010-04-06T09:23:06.951+02:00

Studie CPS bevestigt hoge werkdruk treinbestuurders Zelfs na de ramp van Buizingen bleef de spoorwegtop ontkennen dat de hoge werkdruk nefast is voor de veiligheid. Descheemaecker ontkende zelfs de toename op zich. Meer nog, een dag na dit drama zei hij doodleuk op Ter Zake dat we nog flexibeler zullen moeten werken. Onderzoek: treinbestuurders meer recuperatietijd nodig Op woensdag 31 maart

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-23303064543194832442010-04-02T13:20:00.000+02:002010-04-02T13:20:14.015+02:00

Onderstaande tekst is overgenomen van de website van ACOD Spoor: Praktisch: De actie gaat door te Lille Frankrijk op 13/04 om 9u30 We verzamelen aan het station van Lille Europe (Plein Mitterand) De actie verloopt ter plaatse (we gaan dus niet gaan wandelen) - toespraken zijn voorzien - persconferentie - er is een aanvraag gedaan om met een delegatie ontvangen te worden op het Europees

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-8454695278895011922010-03-29T11:03:00.000+02:002010-04-02T13:16:58.015+02:00

De actiedag zal in het kader zijn van meer veiligheid en werkgelegenheid bij het spoor en tegen de privatisering van het spoorvervoer door de Europese Unie. De betoging start om 9u30 in Lille.

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-70394481431055884172010-03-24T08:35:00.000+01:002010-03-24T08:35:23.414+01:00

In de column "woorden weten alles" in De Standaard werd maandag ingegaan op een interview van een VRT-journalist met een andere VRT-journalist over de veiligheidsmaatregelen bij het spoor. Daarbij was er nogal wat kritiek op wat een "ingenieursmentaliteit" werd genoemd en wat wellicht staat voor een gedetailleerde aandacht voor veiligheid. Lees hier de column van De Standaard.

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-293052191318911892010-03-04T08:35:00.000+01:002010-03-17T08:51:44.888+01:00

André Cornette, de treinbegeleider die een jaar geleden bij een incident in Dinant beide benen verloor als gevolg van de onveilige vertrekprocedure, moet voor de rechter komen. De 51 jarige treinbegeleider raakte verwikkeld in een conflict met een reiziger die nog wilde instappen toen de trein reeds vertrok. Het kwam tot een schermutseling en de reiziger en begeleider raakten zwaar gewond, de

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-44211929714410212572010-03-01T17:12:00.001+01:002010-03-02T09:06:55.128+01:00

Lijst Dedecker laat haar ware asociale gezicht zien in het Europees parlement. Het gebrek aan middelen voor veiligheid en infrastructuur wordt door Derk-Jan Eppink (LDD) toegeschreven aan de uitgaven voor de lonen die te hoog liggen omdat de vakbonden te sterk zouden staan... Hieronder de volledige tussenkomst van Eppink. "Als er een treinongeluk gebeurt in Engeland zegt men snel: “dat komt

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-82198582119927498552010-03-01T17:10:00.000+01:002010-03-01T17:10:47.898+01:00

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-19321970051127366012010-03-01T16:39:00.000+01:002010-03-01T16:41:20.336+01:00

Vorige week werd in het Europees parlement gediscussieerd over de spoorramp van Buizingen. Het volledige debat is online te bekijken:video van het debat op de site van het Europees parlement.

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-32538854880944069742010-02-26T10:57:00.000+01:002010-02-26T11:00:00.119+01:00

Op 22 februari 2010 werden de gedelegeerde bestuurders van de NMBS op het matje geroepen voor een 7u durende parlementaire hoorzitting. Dit was naar aanleiding van het ongeval te Buizingen waarbij 18 (19?) mensen omkwamen. We reageren op enkele stellingen die daarbij naar voren werden gebracht door de directie.De treinbestuurders, een elitekorps?De directie blaast de loftrompet over de

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-61500868465398815632010-02-26T10:28:00.000+01:002010-02-26T10:31:38.464+01:00

Gisteren werd in het Europees parlement gediscussieerd over de treinramp in Halle. Het spoorpersoneel kreeg daarbij ook een stem. Het linkse socialistische parlementslid Joe Higgins nam het voor het personeel en de reizigers op. Hieronder vind je een weergave van wat hij heeft gezegd. Hier kan je een video bekijken van deze tussenkomst."De verschrikkelijke treinramp bij Halle was een tragedie

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-80596089421798562872010-02-22T16:50:00.000+01:002010-02-22T17:00:46.244+01:00

Vandaag komt de Kamercommissie samen naar aanleiding van de treinramp in Buizingen een week geleden. Spoorbazen Haeck (NMBS Holding) Descheemaecker (NMBS) en Lallemand (Infrabel) worden in het parlement geïnterpelleerd. Een zoektocht naar een zondebok of individuele verantwoordelijkheid zal de veiligheid op het spoor geen stap vooruit helpen. Het is immers het beleid dat fout zit.De commissie

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-62503793085575993632010-02-22T14:57:00.000+01:002010-02-22T15:01:57.436+01:00

In De Standaard verschijnt vandaag een interessant opiniestuk over de wijze waarop de spoorramp in Buizingen in de media werd belicht. Een taalkundige vindt het opvallend dat er vaak werd gesproken over het "negeren" van een rood licht. "Dat is nog altijd een bewuste ontkenning", aldus de taalkundige. Hij voegt er aan toe: "Wat ik wil zeggen is dat een machinist een stoplicht niet negeert, tenzij

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-28395711695989643832010-02-18T09:38:00.000+01:002010-02-22T14:57:13.861+01:00

Met drie toplui aan het hoofd van de drie onderdelen van de NMBS worden er ook drie toplonen uitbetaald. Hierbij de cijfers van deze lonen in 2008 (bron: http://www.vacature.com/blog/hoeveel-verdienen-de-bazen-van-de-post-belgacom-en-de-nmbs)Jannie Haek (NMBS-holding): 468.000 euroLuc Lallemand (Infrabel): 452.000 euroMarc Descheemaecker (NMBS): 451.000 euroDe manager met het laagste loon is nog

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-80652706188742590532010-02-17T16:51:00.000+01:002010-02-18T22:49:58.046+01:00

De treinramp in Buizingen leidt tot een bredere maatschappelijke discussie over de veiligheid op het Belgische spoorwegnet. Daaraan gekoppeld stelt de discussie zich over wat de dienstverlening van het spoor moet inhouden. De afgelopen jaren werd het bestuur opgesplitst en werd vooral geïnvesteerd in prestigeprojecten. De liberaliseringspolitiek wordt verder gezet met het filialiseren van het

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-42329031729599004772010-02-17T16:48:00.000+01:002010-02-17T16:50:56.371+01:00

Een filmpje uit Japan: Bekijk dit hier op Youtube.

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-68952387366299692532010-02-16T16:42:00.000+01:002010-02-16T16:42:23.295+01:00

Volgens de eerste berichten is er sprake van zeker 20 doden en een heleboel zwaar gewonden. Het ongeval deed zich voor bij Buizingen, naast Halle. Twee reizigerstreinen botsten op elkaar tijdens de volle spits, vermoedelijk rond 8u15. Deze ramp is zwaarder dan de ramp van Pecrot. We betuigen ons medeleven met de slachtoffers van deze ramp, hun familieleden en collega's. Het personeel reageert

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-88539078217694386002009-12-26T16:01:00.000+01:002009-12-26T16:01:16.058+01:00

Door een tramchauffeur Vandaag legden chauffeurs van de stelplaats van Gentbrugge het werk neer uit protest tegen de nieuwe vakantieregeling die de directie wil opleggen. De chauffeurs van deze stelplaats kwamen al eens in het nieuws dit jaar met een mediarel rond het wisselen van diensten. Ook in de regio Dender was er hinder door de staking. De staking gaat uit van de socialistische vakbond

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-4201869590804088342009-12-19T15:25:00.000+01:002009-12-19T15:30:46.370+01:00

Verslag door een spoorman Op 17 december 2009 kwam het spoorwegpersoneel op straat in Brussel. Tot de actie van het ETF Sectie Spoorwegen (European Transport Workers Federation) tegen o.a. de liberalisering van het binnenlandse reizigersverkeer werd al op 12 november 2009 beslist. De Belgische spoorbonden ACOD Spoor, ACV Transcom en VSOA zijn aangesloten bij het ETF.Met de recente ontwikkelingen

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-30180233827702317192009-12-18T15:35:00.000+01:002009-12-19T15:36:29.642+01:00

Vandaag voerden 200 tot 300 personeelsleden en studenten van de Vrije Universiteit Brussel actie tegen de voortdurende achteruitgang van het treinaanbod in het station van Etterbeek. Een tijdje geleden werden de rechtstreekse verbindingen met Gent afgeschaft. Ook de verbinding met Dendermonde en Leuven ging erop achteruit. En wie vanuit Limburg de VUB wil bereiken, kan beter met de wagen

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-14922779665096611282009-12-17T15:17:00.000+01:002009-12-19T15:24:42.615+01:00

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-38532155909036975432009-12-17T15:15:00.000+01:002009-12-19T15:16:36.899+01:00

Pamflet op de betoging vandaagDeze symbolische actie van de Europese Transportfederatie (ETF) is een waarschuwing aan de Europese Raad van Transportministers. Die vergadert vandaag in Brussel. De ETF wil meteen een andere, nog belangrijker en krachtdadiger actiedag aankondigen. In de loop van de lente van 2010 zal alle spoorwegpersoneel uit heel Europa worden samengebracht. Er wordt een Europese

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-36651751802136753102009-12-16T15:12:00.000+01:002009-12-19T15:15:01.133+01:00

Bij de raad van bestuur van De Lijn werd vorige week actie gevoerd door de vakbonden. Er is nog discussie over hoeveel zou moeten bespaard worden, het aanvankelijke bedrag van 40 miljoen euro werd al snel opgetrokken tot 60 miljoen euro. Er zijn nog geen concrete maatregelen aangekondigd, maar de ongerustheid onder het personeel is groot. De opkomst bij de actie op 9 december was groter dan

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-63037761316288192692009-12-10T00:31:00.000+01:002009-12-10T00:34:26.442+01:00

Op 5 november ging het spoor in staking tegen de herstructureringsplannen van de goederensector B-Cargo. De stakingsaanzegging van het gemeenschappelijk vakbondsfront werd ruim opgevolgd, de treinen reden niet. Op verschillende plaatsen in het land waren er kleine stakersposten. Veel hadden die niet om handen want het aantal werkwilligen was uitzonderlijk laag. De inzet van de staking lag dan ook

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-73030675983611841072009-11-27T15:49:00.000+01:002009-11-27T15:51:23.239+01:00

De Standaard schrijft:"De vakbonden dreigen weer te staken als de NMBS geen klaarheid schept over B-Cargo.‘Zeer reëel', zo noemen de vakbonden van de NMBS de kans dat er nog dit jaar weer gestaakt wordt. Vakbonden en directie zitten vandaag opnieuw rond de tafel, nadat de vertegenwoordigers van ACV en ACOD maandag kwaad de onderhandelingstafel hadden verlaten. Onderwerp van discussie zijn de

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-31254148333666629322009-11-24T05:58:00.000+01:002009-11-24T22:30:35.594+01:00

Donderdag 19 november 2009 ontspoorde rond 23.30 een trein bij het binnenrijden van Mons. De ravage was enorm. Het drieledige motorstel (MS96) brak in twee. Het eerste rijtuig kwam ondersteboven tot stilstand, dwars over de sporen. Dit rijtuig was het zwaarste beschadigd. De twee andere rijtuigen kwamen in het groen terecht, op een vijftal meter van een huizenrij. Drie bovenleidingpalen en

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-32522512633833319162009-11-08T16:42:00.000+01:002009-11-25T16:43:26.115+01:00

http://www.youtube.com/watch?v=8AgByxNhUKQ&feature=player_embedded

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-14421617776784422242009-11-07T02:43:00.000+01:002009-11-24T22:04:29.345+01:00

Naar aanleiding van de stakingsdag bij het spoor spraken we met Jean-Claude, een Luikse spoorman. We spraken over de filialisering bij het goederentransport B-Cargo. Maar voor Jean-Claude gaat het om veel meer. De discussie moet ook gaan over het soort samenleving dat we willen. Kan je ons kort uitleggen waarover de staking gaat? Jean-Claude: “Het probleem komt voort uit het goederenstransport

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-55633827134656131112009-11-06T07:53:00.000+01:002009-11-24T21:59:06.966+01:00

Vandaag lag het spoorverkeer bijna volledig plat. Het spoorpersoneel protesteert tegen de poging van de directie om het personeelsstatuut te ondermijnen door het goederentransport te "filialiseren". De staking werd goed opgevolgd. LSP-leden in het hele land bezochten stakersposten. Onder meer onderstaand pamflet werd verdeeld.Antwerpen: http://www.socialisme.be/lsp/archief/2009/11/05/

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-10043757076142933812009-11-05T13:07:00.000+01:002009-11-24T21:51:18.657+01:00

http://www.socialisme.be/upload/doc/2009/0411spoor.pdf

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-6447567719562558992.post-7415321707214711512009-11-04T14:45:00.000+01:002009-11-24T21:47:40.282+01:00

http://www.acod-spoor.be/index.php?option=com_content&view=article&id=317:bericht-aan-de-treinreiziger&catid=3:newsflash

LIBRE PARCOURShttp://www.blogger.com/profile/08034608603445518348noreply@blogger.com0